(新春走基层)铁警便装上车一路陪伴 守护旅客“钱袋子”

发布时间:2024-02-27 21:34:00 来源: sp20240227

   中新网 徐州2月19日电 (朱志庚 梁西征)春节假期结束,务工者陆续返岗,铁路迎来客流高峰。农历正月初九,徐州铁路公安处的反扒民警,从徐州东站上车,开始了他们新的一天工作,一路守护旅客“钱袋子”。

奔波在“打流”路上的民警。朱志庚摄

  带队民警是徐州铁路公安处刑警支队一大队大队长李祥瑞,从警8年来,他一直从事刑侦工作,有着丰富的工作经验。和他一起的,还有南京铁路公安处扬州站派出所的朱程、杭州铁路公安处宁波站派出所的夏运成、合肥铁路公安处合肥东站派出所的余磊、上海铁路公安处乘警支队的赵鹏,他们已经多次参加“打流”行动。

  “为了加大对流窜犯罪的打击力度,确保广大旅客财产安全,今年春运,上海铁路公安局专门抽调民警成立两支‘铁鹰’小分队,在华东三省一市境内的重点车站、重点列车,开展集中防范、打击行动。”徐州铁路公安处刑警支队支队长李巍介绍。

  从进入徐州东站广场开始,李祥瑞等5人立即转换角色。他们有的背着双肩包,有的斜挎一个小包,和普通旅客一样进站,彼此保持距离,但又保持联系。从进站口、安检口、候车室,一直到检票口,他们分工协作,每个人负责一个区域,一边走路,一边在人群里搜来搜去,把所过之处“滤”了一遍,确认没有重点嫌疑人后,大家才从不同检票口进入站台,又从不同车门口登上列车。

反扒民警星夜兼程。朱志庚摄

  车厢内坐满了旅客,李祥瑞等5人有时在车厢连接处站一会,蹲一会;有时在车厢里走动走动。“不能经常走动,也不能左顾右盼。但一定要用眼睛的余光,悄悄地在车厢内寻找目标。”李祥瑞说,这些年,他和战友们将传统的反扒技巧与现代科技、信息化作战有机结合,使反扒“打流”工作如虎添翼。

  今年2月14日,他们在沪宁城际铁路上开展“打流”时,从车上到站里,交叉跟踪一名重点嫌疑人。经过连续两个多小时的盯守,当这名嫌疑人在车站候车室从旅客裤兜内偷出375元现金时,他们及时将人抓获。像这样长时间的盯守,对于他们来说,是家常便饭。

民警跟拍嫌疑人在列车上作案。徐州铁路公安处供图

  “辛苦,那是肯定的!”来自上海铁路公安处乘警支队的赵鹏说。他拿出手机,翻看着近几天他们“风餐露宿”的图片。在车上一站就是一两个小时,累了,就坐在地板上;不能按饭点吃饭,一碗泡面再加个火腿肠就是一顿美餐。“几个人能围坐在一起,吃顿热乎的饭,很难。”

  从春运开始,他们就奔波在一些重点车站和重点列车上,直到大年三十晚上才回家。春节期间,他们每个人还要参加本单位的值班备勤。大年初四开始,他们又进站上车,开展“打流”工作。“我习惯了,家里人也习惯了。”李祥瑞虽然这么说,但内心还是有不少的亏欠。

  列车很快就要停靠下一个较大车站,这时候,他们更警觉起来。“有些旅客见财起意,顺手牵羊,这个时间容易拿起东西就走,比较难防。”来自杭州铁路公安处宁波站派出所的夏运成说,他们在车上,会提醒列车乘警加强安全宣传,也警醒那些试图以身试法者。

民警跟拍嫌疑人作案过程。徐州铁路公安处供图

  歇息时,李祥瑞会拿出一个小本子。上面记着一个个重点嫌疑人的名字,体貌特征等。“春运期间,外出旅客多,一些不法人员也妄想从中‘捞一笔’,反扒民警就得研究嫌疑人新的作案手法,这样才能‘魔高一尺,道高一丈’。”李祥瑞说。

  在这个小分队里,26岁的朱程最年轻。2022年1月参加工作的他说,能参加这样的行动,是一次很好的锻炼,有很多东西需要学习和提高。

  列车很快就到达南京南站,一个多小时的时间里,列车上很平稳,没有旅客报案。

  此时,李祥瑞等5人又接到指令,要赶往芜湖,从芜湖再到南京、常州、上海。一路上,他们又将开始“全天候”运转的模式,无论是白天,还是黑夜,一直陪伴着旅客。

  “我喜欢这种较量。”对于“打流”工作,李祥瑞和战友们信心十足。“但我更希望天下无贼,能有更多的时间陪伴家人。”(完)

【编辑:钱姣姣】