国际锐评丨为什么世界喜爱中国车?

发布时间:2024-04-14 18:00:13 来源: sp20240414

  这几天,一艘驶离山东烟台港的大型运输船吸引了全球目光。这是中国首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。它将在深圳装满7000辆汽车后前往欧洲,以满足当地市场的需求。美联社评价说,随着中国汽车出口量激增,这为中国汽车企业走出去开辟了新路线。

  目前,中国汽车已经出口到200多个国家和地区。中国汽车工业协会11日发布的数据显示,2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,连续第15年居全球第一。引人关注的是,汽车出口达491万辆,其中新能源汽车120.3万辆,占总量的四分之一。

  日本媒体报道说,这意味着中国已经超越日本,成为全球最大的汽车出口国。路透社等外媒认为,这是中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的重要一步,标志着全球汽车行业格局发生重大变化。

  为什么世界喜爱中国车?有关专家对《国际锐评》分析说,这首先与近年来中国汽车性能和质量不断提升、越来越得到全球消费者认可有关。特别是中国自主品牌凭借技术创新抓住新能源汽车赛道机遇,进一步开拓海外市场,拉动了汽车出口。

  美国加州州长纽森去年10月访华时,专程试驾了中国新能源汽车。在体验“原地掉头”黑科技后,纽森当场竖起大拇指,称“这超乎了我的想象,我们得想办法把这款车引进美国”。日本记者武田和明发现,如今的中国汽车和他在上世纪90年代看到的完全不同, “它的外观时尚,加速效果也很好,还配备了周到的安全驾驶系统”。

  除了产品物美价廉,长期坚持技术创新和加速全球化布局,也是中国车企的制胜“法宝”。中国知识产权局最新数据显示,中国新能源汽车销量排名前十位的重点企业,全球有效专利量已超过10万件,并且呈逐年快速增长势头。比亚迪品牌及公关处总经理助理罗昊告诉《国际锐评》,公司拥有新能源车全产业链核心技术,研发总投入超千亿元。如今,公司新能源车销往全球59个国家和地区,去年成为泰国、巴西等国的电动汽车销量冠军。

  此外,完备的产业链、供业链体系提升了中国汽车的竞争力。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《国际锐评》分析说,受当前世界经济衰退以及俄乌冲突等影响,海外汽车制造商供应能力出现一定程度下滑。中国汽车产业链完备,生产能力在新冠疫情后快速恢复,从而带动了出口。《纽约时报》等指出,成为最大汽车出口国证明了中国制造业的实力,也为中国产品质量提供了认证。

  越来越多的中国汽车“出海”,给全球带来更加物美价廉的商品,也帮助了当地经济和相关产业的发展。吉利控股集团高级副总裁杨学良向《国际锐评》提到,2017年公司通过竞争入股马来西亚汽车品牌宝腾,仅用两年时间,就让这家有着40年历史的汽车品牌扭亏为盈,重新焕发生机。2023年,宝腾汽车销量同比增长9.3%,创下2012年以来最好成绩,并连续五年稳居马来西亚市场销量第二位。

  与此同时,中国新能源汽车驶向世界,为各国绿色转型贡献了力量。《中国绿色贸易发展报告(2022)》显示,2021年,中国绿色贸易额达到11610.9亿美元,成为全球第一大绿色贸易经济体。其中,新能源汽车产销连续8年居全球第一。有分析认为,中国坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,将进一步提升中国产业地位、改善出口贸易结构,带动世界经济和绿色转型。

  根据瑞银集团最新预测,2024年中国汽车制造商将向海外销售500万辆汽车,其中大部分需求来自东南亚等发展中国家。这将巩固中国作为世界第一大汽车出口国的地位,也会为各国创造更多利好和机遇。正如新加坡经济学家陈兴利所说,“抛开意识形态偏见去看待中国的成功故事,将给每个人都带来宝贵经验”。

  (央视新闻客户端 国际锐评评论员)

【编辑:曹子健】